अहमदाबाद निवेश：भारत एक इलेक्ट्रिक वाहन बाजार विकसित करने की योजना बना रहा है

हाल के वर्षों में, भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार ने तेजी से विकास की प्रवृत्ति दिखाई है।इंडियन ऑटोमोबाइल डीलर एसोसिएशन फेडरेशन, फिस्कल ईयर 2023 से वित्तीय वर्ष 2024 (1 अप्रैल, 2023 से 31 मार्च, 2024) द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, पिछले एक की तुलना में भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री लगभग 90,000 है, ।इसके अलावा, रिसर्च कंपनी के काउंटरपॉइंट रिसर्च डेटा से पता चलता है कि 2023 में भारतीय इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री की मात्रा लगभग दोगुनी हो जाएगी, और 2024 में 66%तक बढ़ने की उम्मीद है, कुल यात्री कार की बिक्री का 4%तक पहुंच जाएगा।2030 तक, भारतीय इलेक्ट्रिक वाहनों को भारतीय बाजार के लगभग एक -दूसरे के लिए जिम्मेदार होने की उम्मीद है।अहमदाबाद निवेश

इलेक्ट्रिक वाहन बाजार के भारत के जोरदार विकास को न केवल अंतर्राष्ट्रीय वातावरण की प्रवृत्ति से बढ़ावा दिया जाता है, बल्कि इसकी वास्तविक घरेलू ऊर्जा से भी निकटता से संबंधित है।भारतीय तेल संसाधनों की कमी है।इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास से भारत सरकार को तेल आयात को कम करने में मदद मिलेगी, जिससे विदेशी मुद्रा बहिर्वाह की गति को नियंत्रित किया जाएगा।यह अंत करने के लिए, भारत सरकार ने स्थानीय इलेक्ट्रिक वाहनों की उत्पादन क्षमता में सुधार के लिए कई उपाय किए हैं, और कारखानों को स्थापित करने के लिए भारत में निवेश करने के लिए नई ऊर्जा वाहन कंपनियों को तत्काल आकर्षित किया है।एक ओर, भारत ने नए ऊर्जा वाहन आयात की विधानसभा और आयातित घटकों की विधानसभा पर टैरिफ में बहुत सुधार किया है।वर्तमान में, भारत ने 40,000 अमेरिकी डॉलर से कम आयातित कारों पर 70%उच्च टैरिफ को 100%के करों में 40,000 अमेरिकी डॉलर से अधिक कर कर दिया है। देश में देश में।बैंगलोर स्टॉक

इस तरह के उपायों से प्रेरित, भारतीय स्थानीय कार कंपनियों ने इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास की क्षमता का सख्ती से टैप किया है, और बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने भी भारत में कारखानों के निर्माण की योजना बनाना शुरू कर दिया है।स्थानीय कार कंपनियों के संदर्भ में, भारत की सबसे बड़ी व्यापक कार कंपनी टाटा कंपनी ने हमेशा इलेक्ट्रिक वाहन यात्री कार बाजार में एक अग्रणी स्थान पर कब्जा कर लिया है, जो बाजार हिस्सेदारी का लगभग 70%हिस्सा है।इस साल जनवरी में, कंपनी ने बाजार की मांग को आगे बढ़ाने के लिए नई दिल्ली के पास एक शुद्ध इलेक्ट्रिक कार प्रदर्शनी हॉल खोला।एक अन्य भारतीय स्थानीय ऑटोमोबाइल निर्माण कंपनी मारुत सुजुकी वर्तमान में वित्त वर्ष 2024 में इलेक्ट्रिक वाहनों को लॉन्च करने के लिए कारखानों के निर्माण को आगे बढ़ा रही है।विदेशी कंपनियों के संदर्भ में, कई नए लोगों ने वास्तविक कार्रवाई शुरू की है। 17.3 बिलियन युआन)।

लेकिन साथ ही, भारत ने स्थानीय इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के विकास को बढ़ावा देने के लिए विदेशी निवेश को आकर्षित किया है।अप्रैल में, टेस्ला ने दावा किया कि उन्होंने भारत में इलेक्ट्रिक वाहन कारखानों के निर्माण का पता लगाने की योजना बनाई और दावा किया कि यह 3 बिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश करेगा, लेकिन यह खबर है कि टेस्ला के भारत में प्रवेश धीरे -धीरे कम हो गया है।टेस्ला और अन्य यूरोपीय और अमेरिकी कंपनियों ने अपने दृष्टिकोण को बदल दिया है।प्रासंगिक विशेषज्ञ विश्लेषण का मानना ​​है कि भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास में कई अपरिपक्व कारक हैं।

सबसे पहले, कोर तकनीक को उतरना मुश्किल है।भारतीय बैटरी निर्माण की मुख्य चुनौती यह है कि बैटरी कच्चे माल आयात पर भरोसा करते हैं।भारतीय मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, भारत में लिथियम, कोबाल्ट और निकल्स जैसे प्रमुख खनिजों के बहुत सारे भंडार का अभाव है, जो बैटरी उत्पादन के लिए महत्वपूर्ण हैं, लेकिन खनन और रिजर्व में इसी अनुभव की कमी है।

दूसरे, बुनियादी सहायक सुविधाएं अभी तक पूर्ण नहीं हुई हैं।भारत के बड़े शहरों में अभी भी चार्जिंग पाइल्स की कमी है, और केंद्रीय और स्थानीय सरकारों ने अभी तक चार्जिंग पाइलिंग में निवेश नहीं किया है।इसके अलावा, औद्योगिक श्रृंखला और तकनीकी कर्मचारी अंतराल अधिक गंभीर हैं।इस स्तर पर, भारतीय मोटर वाहन बाजार में अभी भी ईंधन मोटरसाइकिल का वर्चस्व है।

अंत में, इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने की लागत अधिक है।भारतीय उपभोक्ताओं के लिए, वर्तमान में पारंपरिक ईंधन वाहन खरीदना आमतौर पर इलेक्ट्रिक वाहन खरीदने की तुलना में सस्ता है।भारतीय उपभोक्ता कीमतों के प्रति अधिक संवेदनशील हैं।इसके अलावा, प्रचार के समय और सीमित प्रचार की कम अवधि के कारण, कई लक्षित उपभोक्ता अभी भी इलेक्ट्रिक वाहनों के लाभ और संचालन के तरीकों को समझने के लिए पर्याप्त नहीं हैं, जिससे इलेक्ट्रिक वाहनों को खरीदने की उनकी इच्छा होती है।

हाल के वर्षों में एक उभरते उद्योग के रूप में, नए ऊर्जा वाहन को कई देशों द्वारा भविष्य के विकास की सामान्य प्रवृत्ति माना गया है।इसी समय, नए ऊर्जा वाहनों में उच्च -कारोबार प्रौद्योगिकी के लिए उच्च आवश्यकताएं हैं। भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन वैश्विक औद्योगिक विकास की लय को पकड़ने के लिए, उद्योग अभी भी लंबा है।(आर्थिक दैनिक रिपोर्टर शि पुहाओ)